Secondo una simulazione del Centro studi di Unimpresa, l’apertura del cancelliere tedesco Friedrich Merz alla possibilità di immatricolare auto ibride e modelli a combustione altamente efficienti anche dopo il 2035 potrebbe generare un incremento delle vendite tra il 5% e l’8% in Europa. L’effetto stimato è di circa 600.000 vetture aggiuntive nel 2036, con un beneficio economico vicino ai 18 miliardi di euro annui
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